{"id":11563,"date":"2022-03-24T15:31:18","date_gmt":"2022-03-24T19:31:18","guid":{"rendered":"https:\/\/csdconstruction.qc.ca\/?p=11563"},"modified":"2023-07-04T11:13:52","modified_gmt":"2023-07-04T15:13:52","slug":"un-budget-2022-2023-ambitieux-de-nombreux-projets-de-construction-sont-attendus-au-quebec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csdconstruction.qc.ca\/en\/2022\/03\/24\/un-budget-2022-2023-ambitieux-de-nombreux-projets-de-construction-sont-attendus-au-quebec\/","title":{"rendered":"Un budget 2022\u20132023 ambitieux : de nombreux projets de construction sont attendus au Qu\u00e9bec !"},"content":{"rendered":"

La CSD Construction accueille favorablement les investissements en infrastructures annonc\u00e9s dans le cadre du budget 2022\u20132023 et restera, comme \u00e0 son habitude, \u00e0 l\u2019aff\u00fbt des annonces de nouveaux chantiers afin de vous tenir inform\u00e9s.<\/b><\/h4>\n

 <\/p>\n

Des investissements structurants qui permettront de cr\u00e9er de l\u2019emploi pour les travailleuses et travailleurs de la construction, personne n\u2019est contre \u00e7a. Nous voudrions simplement nous assurer que le gouvernement ne place pas tous ces projets en m\u00eame temps : cela risquerait d\u2019amplifier l\u2019enjeu actuel de la p\u00e9nurie de main-d’\u0153uvre, de pr\u00e9ciser Carl Dufour, pr\u00e9sident de la CSD Construction.<\/b><\/p>\n

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Faits saillants<\/b><\/h3>\n


\nCette ann\u00e9e, le Plan qu\u00e9b\u00e9cois des infrastructures (PQI) 2022-2032 s\u2019\u00e9tablit \u00e0 142,5 milliards de dollars pour le maintien et le d\u00e9veloppement des infrastructures publiques<\/strong>, soit une augmentation de 7,5 G$ par rapport au plan pr\u00e9c\u00e9dent.<\/span><\/p>\n

Le PQI a donc connu une hausse de 100,4 G$ \u00e0 142,5 G$ en quatre ans<\/strong>, permettant la r\u00e9alisation de nombreux projets d\u2019infrastructures dans les secteurs de la sant\u00e9, de l\u2019\u00e9ducation et des transports. Des investissements records pareils soulignent l\u2019importance accord\u00e9e au d\u00e9veloppement ainsi qu\u2019au maintien de ces pr\u00e9cieuses infrastructures<\/strong>.<\/span><\/p>\n

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\"\"<\/a><\/p>\n

Ambitieux tout en restant r\u00e9aliste<\/b><\/h3>\n


\nPr\u00e9sent\u00e9 par la ministre responsable de l’Administration publique et pr\u00e9sidente du Conseil du tr\u00e9sor, Sonia LeBel, \u00e0 l’occasion du d\u00e9p\u00f4t du Budget de d\u00e9penses, ce plan d\u00e9voile non seulement la gestion des finances du gouvernement, mais aussi les priorit\u00e9s de celui-ci. De toute \u00e9vidence, il est essentiel d\u2019am\u00e9liorer la condition des infrastructures actuelles et d\u2019en construire de nouvelles<\/strong> qui sauraient r\u00e9pondre \u00e0 nos besoins changeants.<\/span><\/p>\n

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L\u2019infrastructure du r\u00e9seau de la sant\u00e9<\/strong> demeure prioritaire, avec un montant suppl\u00e9mentaire de 2,8 G$ qui sera allou\u00e9 au secteur de la sant\u00e9 et des services sociaux, portant \u00e0 22,8 G$ la totalit\u00e9 des investissements sur 10 ans<\/strong>.<\/span><\/p>\n

L\u2019\u00e9ducation et l\u2019enseignement sup\u00e9rieur<\/strong> demeurent \u00e9galement parmi les pr\u00e9occupations principales du gouvernement, avec une somme de 1,2 G$ permettant, entre autres, l\u2019ajout d\u2019installations, de salles de classe ou encore la r\u00e9fection de c\u00e9geps, pour atteindre un total de 21,1 G$ d\u2019investissements<\/strong>.<\/span><\/p>\n

En ce qui concerne les transports<\/strong>, les infrastructures routi\u00e8res conna\u00eetront un effort budg\u00e9taire de 4,4 G$ destin\u00e9 \u00e0 assurer le maintien et le d\u00e9veloppement du r\u00e9seau routier. Les investissements dans le transport collectif atteignent un sommet record de 14,7 G$<\/strong>, puisqu\u2019un montant suppl\u00e9mentaire de 2,1 G$ a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu afin d\u2019\u00e9lectrifier le transport collectif et d\u2019am\u00e9liorer la mobilit\u00e9.<\/span><\/p>\n

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La r\u00e9tention de main-d\u2019\u0153uvre : un enjeu de taille<\/b><\/h3>\n

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Pour combler les besoins grandissants de main-d\u2019\u0153uvre dans la construction, nous voulons b\u00e2tir une rel\u00e8ve forte, comp\u00e9tente et qui ne quitte pas notre industrie<\/strong>.<\/p>\n

La r\u00e9tention est un v\u00e9ritable enjeu : un r\u00e9cent sondage men\u00e9 par la CCQ d\u00e9montre que l\u2019industrie de la construction a un s\u00e9rieux probl\u00e8me de r\u00e9tention de main-d\u2019\u0153uvre. 35 % des gens qui rejoignent l\u2019industrie <\/strong><\/span>la quittent dans les cinq premi\u00e8res ann\u00e9es<\/strong>. <\/span>Les mauvaises conditions de travail<\/strong> sont l\u2019une des principales causes invoqu\u00e9es par celles et ceux qui quittent l\u2019industrie. Plus de la moiti\u00e9 de ces personnes consid\u00e8rent que la pr\u00e9carit\u00e9 d\u2019emploi<\/strong> est trop grande ou encore que les d\u00e9lais de production sont trop courts. Le tiers juge aussi que leur s\u00e9curit\u00e9 n\u2019est pas convenablement assur\u00e9e<\/strong> par les mesures mises en place.<\/span><\/p>\n

Plus t\u00f4t en mars, nous avons appris que l\u2019industrie de la construction comptait d\u00e9sormais 6220 travailleuses, soit 3,27 % de femmes actives. Bien que ce chiffre ait augment\u00e9 par rapport aux ann\u00e9es ant\u00e9rieures, il reste \u00e9galement du travail \u00e0 faire en mati\u00e8re d\u2019attraction et de r\u00e9tention des femmes dans l\u2019industrie<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Pour la CSD Construction, afin de rendre notre industrie plus attractive, ces investissements en infrastructures annonc\u00e9s dans le cadre du budget 2022\u20132023 doivent absolument \u00eatre coupl\u00e9s \u00e0 de meilleures conditions de travail, ainsi qu\u2019\u00e0 des mesures simples favorisant la r\u00e9tention de la main-d\u2019\u0153uvre.<\/b><\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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